1、4月29日，上汽集团发布了2020年一季度财报报告显示，上汽集团一季度实现营业总收入105947亿元，归属于母公司所有者净利润1121亿元截至一季度末，上汽集团母公司报表持有货币资金66747亿元，现金流比较充裕数据显示，2020年一季度，上汽集团合并研发支出3090亿元，其中母公司研发费用1074亿元，占母公司收入比例达119%上。

2、日前，上汽集团公布了2020年第三季度财报 数据显示，报告期内该集团实现营业收入21013亿元，同比增长26%，归属于上市公司股东的净利润为825亿元，实现同比增长174%2020年前三季度，上汽集团营业总收入49866亿元，同比下降148%归属于上市公司股东的净利润1665亿元，同比下降199% 因此，集团13季度净利润和营业收入。

3、过去十多年，“老大哥”上汽集团的营收和销量可以说是一骑绝尘， 汽车 销量由2005年的9183万辆飙升到2018年的70517万辆，营收也由2005年的6389亿飙升至2018年的902194亿，暴增了141倍 但2019年，上汽集团却意外交出了10多年来最差成绩单，首次出现营收和利润双双下滑，这一现象即便是在2008年金融危机时期也未曾出。

4、销量数据显示，上汽集团实现整车销售2049万辆，同比下降302%其中，乘用车销售163万辆，同比下降358%，商用车销售419万辆，同比增长50%销量下滑，是上汽集团营收利润双降的最大原因此外，上汽集团2020年上半年缩小投资规模，降低销售费用，削减成本，同时增加研发投入近60亿元，迎接电动化。

5、财富世界500强排行榜前100，中国3家入围车企，他们分别是上汽集团中国一汽和东风汽车，此处应该有掌声其中，上汽集团以2019年度合并报表1220714亿美元的营业收入名列世界500强第52位，已经连续7年进入百强榜单中国一汽以89417亿美元的营业收入名列榜单第89位，已经连续16年进入百强榜单7月。

6、部分车企的利润不及去年同期，但营业收入也迎来了增长，或者获得了相对不错的营业收入和利润，比如东风集团上汽集团广汽集团长城汽车等车企今年上半年，东风集团的营收是5058亿元，同比增长44%毛利为7816亿元，同比增长028%净利润是302亿元，同比下降645%而东风集团的利润下降与。

7、一股票走势 股票上汽集团的价格在过去几年内呈现出一定的波动性这种波动主要受到市场情绪经济环境和行业竞争等多重因素的影响从历史数据来看，股票价格的变动趋势难以简单预测，但可以通过分析关键因素来更好地理解其潜在的发展趋势二关键因素分析 企业盈利表现财务报表评估通过分析。

8、根据公开数据，上海汽车在2006年6月末的净资产为11423亿元，净利润为541亿元，每股收益为0165元，每股净资产为349元备考合并报表显示，该公司同年6月末的净资产增至30281亿元，增长约165倍净利润增至139亿元，增长约157倍每股收益增至0212元，增长约28%每股净资产增至4。

9、新京报记者整理发现，2009年上汽集团负债总额还未超过一千亿元，到2018年底，上汽的负债总额已经达到了4980亿元随着经营规模的扩大，上汽急需流通资金供应生产链，对此，上汽表示本次发行的200亿元债券将主要用于补充流动资金研发创新项目建设等同时，上汽新任副总裁财务总监卫勇也表示道，公司正处于“。

10、上海通用汽车不是外企，是合资企业，是上汽集团和通用合资的，上汽集团是世界500强，通用公司也是世界500强，但上海通用不是500强上海。

11、商业模式与盈利模式，两者紧密相关又有所不同商业模式从宏观层面强调企业的整体运行策略，而盈利模式则专注于实现盈利的具体方法以上汽集团为例，分析其财务报表，可以更直观理解商业模式的内涵在新经济背景下，汽车行业的创新案例成为焦点创新不仅限于新兴企业，传统企业同样展现出变革力量比如汽车。

12、2019年被认为是中国氢燃料的元年，一方面海外主机厂及能源巨头纷纷向中国伸出“橄榄枝”，提出一揽子规划，同时中国本土企业也正在积极介入氢能市场近年来，日韩主机厂在氢燃料汽车方面加速，中国主机厂也在紧追除了较早布局氢燃料汽车的上汽集团，长城广汽金龙等等国内乘商用车企业也在纷纷布局氢燃料。

13、“里程碑式的季度”“从多个方面来看，2020年第三季度都是一个里程碑式的季度record quarter”，特斯拉在财报开头这样说道10月22日，特斯拉发布了该公司截至2020年9月30日的第三季度财务报表财报显示，特斯拉第三季度总营收为8771亿美元，同比上升39%，归属特斯拉的净利润为331亿美元，同比。

14、年初以来，车市的主题词有且只有一个“卷”卷产品卷技术卷价格卷产业链伴随而来的是价格大战需求透支，阵痛硬生生被拖成了常痛内卷贯全年，增收不增利 随着整车上市公司陆续披露2023年上半年业绩情况，“增收不增利”的现实，成了众多车企共同的焦虑上半年，上汽集团比亚迪北京。

15、沃尔玛多年蝉联世界500强第一名靠的就是公司的两大战略控制成本+多业态发展，并且做大量线上线下融合沃尔玛曾经在中国市场以每年40多家新店的数量扩张，然而过多的新店造成高成本负担，之后沃尔玛放缓了扩张步伐，并且关闭或调整了一些业绩不佳的门店这几年其通过自有品牌和跨境电商方面等业务，维持了。