1、中国国家铁路集团有限公司宣布，12月30日，北京至张家口高速铁路以下简称京张高铁开通运营，崇礼铁路同步建成投产，将助力京津冀一体化协同发展，为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障京张高铁设北京北站清河站双始发站，开通后，张家口至北京清河站最快运行时间为47分钟2019年12月30日岁末。

2、运行速度不同修建年代不同1运行速度不同京张铁路设计时速为40公里京张高铁设计时速为350公里2修建年代不同京张铁路是詹天佑负责修建的中国第一条铁路，1909年建成京张高铁是世界上第一条时速350公里的智能高铁，2019年12月30日建成通车。

3、1劳动者可以到当地人力资源和社会保障局劳动监察投诉2可以到当地人力资源和社会保障局劳动争议仲裁委员会申请仲裁，要求支付工资如果未签订劳动合同，可以要求支付未签订劳动合同的双倍工资如果是以拖欠工资提出的解除劳动关系，还可以要求支付经济补偿金3有欠条的，可以直接起诉到法院，要求支付。

4、京张高铁全长约174公里京张高速铁路是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，是中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统设计速度350千米小时的智能化高速铁路，也是世界上第一条最高设计速度350千米小时的高寒大风沙高速铁路京张高速铁路主线由北京北站至张家口站，正线全长174千米，设10个车站。

5、京张铁路的工程师是詹天佑京张铁路是袁世凯在清政府排除英国俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师后兼任京张铁路局总办修建的2009年是京张铁路一百年纪念，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发，有关方面还将京张铁路申报文物保护单位另外，京张铁路的姊妹铁路京张高铁已建成。

6、1 北京北站作为京张高铁的始发站，北京北站是北京市的重要铁路枢纽之一2 清河站位于北京市海淀区的清河站，是京张高铁的重要节点，方便周边地区的乘客出行3 昌平站位于北京市昌平区，该站点周边地区发展较快，是连接昌平与市中心的重要交通节点4 八达岭长城站这个站点邻近著名的。

7、据了解，京张城际铁路原定2009年8月开工，但因铁道部调整高铁建设方案等种种原因，建设一直停滞延庆交通局副局长曹凯峰介绍，目前关于京张城际铁路的建设等工作已取得了突破性进展，中国铁路总公司北京及河北三方完成正式会签，有关京张高铁的专家评审意见已经报批，京张城际铁路有限公司目前也已正式成立。

8、平方米站场规模为2台4线，设计承载量可达。

9、京张高铁是我国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统设计速度达350公里小时的智能高速铁路京张高铁的开通，标志着中国高速铁路技术的又一重大突破，同时也为中国智能铁路的发展奠定了坚实的基础作为中国第一条采用北斗卫星导航系统的高速铁路，京张高铁在导航定位测速等方面的精度和稳定性都得到。

10、亿元，由中央管理的国有独资公司，由财政部代表国务院履行出资人职责法定代表人是刘振芳，作为A级纳税人2022，是北京市市场监督管理局登记注册的在2019年，企业类型由全民所有制变更为国有独资有限责任公司，注册资本也从000万。

11、京张高铁共有10个站2019年12月30日早8点30分，随着G8811次列车由北京北站驶出，京张高铁正式开通运营京张高铁从北京北站出发，全线共设10座车站，线路全长174公里，最高设计时速350公里自此，张家口正式加入北京“1小时可见”朋友圈线路走向 京张高速铁路自北京北站引出，过学院南路后转入地下。

12、京张高铁智能动车组是智能京张重要组成部分，定位于“复兴号”的智能型，力求在智能化安全舒适绿色环保综合节能等方面实现新发展新突破2018年4月23日，京张高铁智能动车组众创设计结果，在中国铁道科学研究院集团有限公司公布，有“鹰隼”“旗鱼”两种头型方案和“龙凤呈祥”“瑞雪迎春”两种外观。

13、京张城际铁路的建成，将以高速度高效益促进京张两地的联动发展北京是全国政治经济和文化中心，总部资源丰富，服务业比较发达，具有高科技资金技术和人才优势北京西北交通由于山脉阻隔，一直成为制约经济社会发展的瓶颈河北张家口市大约每年向北京供应180多万吨无公害错季蔬菜，其中79月份的蔬菜。

14、位于北京市海淀区清河街道的清河站是京张高铁的重要站点，由中国铁路北京局集团有限公司管辖这个现代化的交通枢纽为旅客们提供了丰富的高铁选择，包括直达张家口北京北大同南古北口呼和浩特东包头太子城以及怀柔北等地的高速列车作为京张高铁网络中的关键节点，清河站以其庞大的规模和便利的。

15、作为中国中长期铁路网规划中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分，京津城际铁路也是中国大陆第一条高标准的高速铁路这条铁路不仅连接了北京市与天津市，还承载着推动两地经济文化交流的重要使命京张高铁则是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，是我国第一条采用北斗卫星导航系统的智能。

16、4月23日，中国铁路总公司发布智能京张高铁专题片树起中国高铁新标杆，专题片中，京张智能动车组设计方案首次亮相京张高铁是世界上首次全线采用智能技术建造的高速铁路，将于2019年全线开通据了解，京张高铁采用的智能动车组定位于“复兴号”的智能型，以现有“复兴号”CR400BF型动车组为基础，在。

17、临走，池建亭告诉我，两年后，青龙桥站四米以下，就将奔腾起一条新的巨龙京张高铁 3月17日下午3时，在北京西站南广场，我们采访到了负责京张高铁勘测设计的中铁工程设计咨询集团有限公司城交院副总工程师吕刚，一位极具系统思维和专业素养的设计师他认为在京张高铁设计中，不要追求“大而奢”，而要琢磨“小。